left

Дизельное топливо

left

ООО "Лидер" осуществляет поставку дизельного топлива.
Мы реализуем дизельное топливо заявленного качества,
индивидуально работаем с каждым нашим клиентом.
Уточнить цены на дизтопливо и получить консультацию
по любым интересующим Вас вопросам можете у наших
специалистов по указанным на сайте телефонам.

Дизельное топливо характеризуют по следующим основным показателям


left

 

 ПЛОТНОСТЬ

Плотность дизельного топлива характеризует егоэнергоотдачу. Чем выше плотность - тем большее вырабатывается энергии. Европейский стандарт - ISO 3675.

   

ВЯЗКОСТЬ

Важный показатель для дизтоплива - это вязкость. Частицывязкого дизтоплива меньше разлетаются, а чересчур жидкое дизельное топливо не может достаточно смазывать детали топливного насоса, что может как вывести из строя последний, так и повредить детали топливной системы. Европейский стандарт вязкости, которому должно соответствовать дизтопливо, ISO 3104. Этим параметром определяется мера "жирности",консистенция дизельного топлива. Именно от него в конечно итоге зависит нормальное протекание процесса сгорания топлива. Данный процесс, как известно, должен идти как можно более равномерно.Температура сгорания во всех областяхкамеры должна быть одинаковой, без "горячих" и "холодных" зон.Переход на менее вязкое топливо имеет не только положительные, но и отрицательные последствия. Для обеспечения равномерного смазывания деталей топливной аппаратуры,коэффициент вязкости дизтоплива должен быть не ниже 1,3 сСт.Слишком жидкое топливо является недостаточно вязким, чтобы служить для смазки деталей топливного насоса, а это можетпривести к выходу его из строя.

left

ЦЕТАНОВОЕ ЧИСЛО ТОПЛИВА

Поскольку в дизельном двигателе топливо - воздушная смесь воспламеняется от сжатия (поэтому, собственно, дизелю и не нужнасистема зажигания), то основным показателем дизельного топлива является так называемое цетановое число (Л-45). Цетановое число показывает способность дизтоплива к воспламенению в камере сгорания и характеризует промежуток времени, через которыйвоспламеняется горючее, поступившее в цилиндры, чем короче данный промежуток, тем дольше сгорает дизтопливо и главнеенарастает давление газов в цилиндрах. Тогда двигатель работает более мягко. Следовательно, чем выше цетановое число дизельного топлива, тем легче с применением такого топлива завести двигатель. Температура вспышки для дизтоплива не должнапревышать 70 градусов по Цельсию. Температура же перегонки, по ASTM D85, для дизтоплива определена не ниже 200 и не выше 350 градусов по Цельсию.

ЗОЛЬНОСТЬ

Это количественное содержание золы, определяющееся в проценте остатка, который получают после сжигания навески исследуемого топлива и прокаливают до постоянного веса. Зольность содействует образованию нагара, а, попадая в масло, вызывает ускоренную изнашиваемость. Для любой марки дизельного топлива установлен лимит на содержание золы ровный 0,01%.

left

left

СОДЕРЖАНИЕ СЕРЫ

Большое содержание серы причиняет вред не только природе, но и двигателю, поскольку провоцирует коррозию металла, а также может привести к закоксовыванию двигателя. Содержание серы в топливе регулируется европейским стандартом ISO 4260. При применении дизельного топлива с низким содержанием серы, в связи с уменьшением его смазывающих свойств, необходимы противоизносные присадки.Поскольку при заливке топлива в бак необходима фильтрация, а исключить присутствие воды и посторонних частиц просто невозможно. Однако, учитывая, что вода и сернистые соединения дают агрессивную среду, и при высоком давлении в составе топлива образуется серная кислота, необходимо своевременно заменять топливные фильтры, а также следить за состоянием сажевых фильтров, катализаторов и масла.

СОДЕРЖАНИЕ ВОДЫ

Поскольку при заливке топлива в бак необходима фильтрация, полностью исключить присутствие воды и посторонних частиц просто невозможно. Однако, учитывая, что вода и сернистые соединения дают агрессивную среду, и при высоком давлении в составе топлива образуется серная кислота, необходимо своевременно заменять топливные фильтры, а также следить за состоянием сажевых фильтров, катализаторов и масла.

left